Né le 16 mai 1889 à BRIDGEPORT (Connecticut, USA), fils de William Henry CARROLL (1857-1915) et de Mary Catherine RICE (1865- ?), il aura trois frères : Henry Keating (1886-1965), Edward Francis (1890-1937) et Arthur Joseph (1896-1969). Célibataire et sans enfant. Il travaillait comme commis d'expédition dans une compagnie de phonographes dans la même ville.
Physiquement, il était de taille et carrure moyenne (1m80 et 72kg), avec les yeux bleus et cheveux marron clair.
Born on May 16, 1889 at BRIDGEPORT (Connecticut, USA), son of William Henry CARROLL (1857-1915) and Mary Catherine RICE (1865-?), he had three brothers: Henry Keating (1886-1965), Edward Francis ( 1890-1937) and Arthur Joseph (1896-1969). Single and childless. He worked as a shipping clerk in a phonograph company in the same town.
Physically, he was of average height and build (5'11" and 160 pounds), with blue eyes and light brown hair.
Il s'engage le 3 octobre 1917 en tant que « private » (soldat 2e classe) avec le numéro de matricule 1.918.167, et est assigné au 304e régiment d’infanterie ; compagnie K jusqu’au 7 novembre 1917 où il rejoint le 307e régiment de génie. Le 24 novembre 1918, il est assigné au 142e régiment d’infanterie.
He enlisted on October 3, 1917 as private with the serial number 1,918,167, and was assigned to the 304th infantry regiment, company K until November 7, 1917 when he joined the 307th engineer regiment. On November 24, 1918, he was assigned to the 142nd Infantry Regiment.
Le 18 mai 1918, il embarque à bord du paquebot SAXON, de l’Union-Castle Mail Steam Shipping Company, à NEW YORK (New York, USA), direction LIVERPOOL (Angleterre) où il arrive le 31 mai, en compagnie de son régiment, le 307e régiment de génie, du 129e régiment d’artillerie, du 356e escadron aéronautique et du 117e hôpital de base, pour un total de 1.890 personnes à bord.
On May 18, 1918, he embarked on the liner SAXON, of the Union-Castle Mail Steam Shipping Company, in NEW YORK (New York, USA), toward LIVERPOOL (England) where he arrived on May 31, with his regiment, the 307th engineer, the 129th field artillery, the 356th aero squadron and the 117th base hospital, for a total of 1,890 people on board.
La division fut envoyée en Europe en juillet 1918 et mène des opérations majeures lors de l'offensive Meuse-Argonne. Les 9 et 10 octobre, la division a participé à de violents combats près du village de Saint-Etienne. Suite à cette victoire, qui comprenait la capture de plusieurs centaines d'hommes et d'officiers de l'armée allemande, ainsi que de l'artillerie, l'unité lança un assaut près d'une zone connue sous le nom de "Forest Farm".
The division was sent to Europe in July 1918 and conducted major operations in the Meuse-Argonne Offensive. On 9–10 October, the division participated in heavy combat near the village of St. Etienne. Following this victory, which included the capture of several hundred men and officers of the German Army, as well as artillery, the unit launched an assault near an area known as "Forest Farm."
Comme beaucoup d’hommes, il est atteint de la grippe espagnole et décède officiellement de broncho pneumonie, le 13 janvier 1919. D’abord enterré à TONNERRE, son corps est exhumé pour être transféré, le 14 juin 1922, à la nécropole de THIAUCOURT-REGNIEVILLE (Meurthe-et-Moselle), « Saint Mihiel American Cemetery and Memorial ». Carré A Rangée 5 Tombe 33.
Like many men, he was infected by the Spanish flu and officially died of broncho-pneumonia on January 13, 1918. First buried at TONNERRE, his body was exhumed to be transferred on June 14, 1922 to the necropolis of THIAUCOURT-REGNIEVILLE (Meurthe-et-Moselle, France), “Saint Mihiel American Cemetery and Memorial” cemetery. Square A Row 5 Grave 33.
Ses Frères / his brothers
Son frère Edward fut également engagé dans l'armée pour la période de la guerre, au sein du 544e compagnie de transport motorisé. Il ne servira pas en France.
His brother Edward was also enlisted in the army for the war period, with the 544th Motor Transport Company. He not served in France.
Son frère Henry fut également engagé dans l'armée pour la période de la guerre, au sein du 50e régiment de génie, compagnie A puis de la 104e compagnie du Corps de Transport. Il ira de BREST (Finistère) à Tours (Indre-et-Loire) puis à NEVERS (Nièvre). Il servira en France du 9 juillet 1918 jusqu’à son départ le 26 mars 1919.
His brother Henry was also engaged in the army for the period of the war, with the 50th engineer, company A then the 104th company of Transport Corps. He went from BREST (Finistère) to Tours (Indre-et-Loire) then to NEVERS (Nièvre). He served in France from July 9, 1918 until his departure on March 26, 1919.
Son frère Arthur fut également engagé dans l'armée pour la période de la guerre, au sein de la 152e brigade de dépôt, 10e compagnie puis du département de l’ordonnance n°4. Il ira de LIVERPOOL (Angleterre) à SOUTH HAMPTHON (Angleterre) puis au HAVRE (Seine Maritime) et FOËCY (Cher). Il servira en France du 26 mai 1918 jusqu’à son départ le 20 avril 1919.
His brother Arthur was also engaged in the army for the period of the war, with the Advanced Ordnance Department #4. It went from LIVERPOOL (England) to SOUTH HAMPTHON (England) then to LE HAVRE (Seine Maritime) and FOËCY (Cher). He served in France from May 26, 1918 until his departure on April 20, 1919.
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